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PING
Clinic magistral de PING en la MAJ Golf Academy
Las cuidadísimas instalaciones de MAJ Golf Academy, en Torremolinos,
ejercieron de sede de un Clinic impartido por el mismísimo Miguel
Ángel Jiménez, que con posterioridad a su clase magistral jugó varios
hoyos del campo con cada uno de los asistentes al evento, haciendo
gala en todo momento de su tradicional y conocida simpatía. Este
evento organizado por PING sirvió para que los profesionales del sec-
tor pudiesen valorar la nueva gama G400, recientemente lanzada por
PING, que está siendo un rotundo éxito en el mercado al convertirse
al tiempo en una de las elecciones preferidas por los amateurs de todo
el mundo y por ser utilizada por un gran número de profesionales,
entre los que destaca Miguel Ángel Jiménez, cuya vinculación con la
marca es de 30 años. El célebre golfista malagueño ha colaborando
estrechamente con los ingenieros de PING para realizar los nuevos di-
seños, aspecto que fue valorado de forma muy positiva por el Director
General de PING España, David Cambronero, en su alocución a todos
los presentes durante la cena de clausura del evento.
PING presenta la Serie G400
El driver más rápido y más tolerante de PING creado hasta la fecha, y
un hierro que ofrece una distancia y un control de bola nivel Tour, son
lo más sobresaliente de la nueva Serie G400. La línea completa de
drivers, hierros, maderas de calle, híbridos y crossovers ajustables y
personalizables a medida están diseñados para ayudar a los golfistas
a bajar sus puntuaciones y aumentar su disfrute del juego. Desde hoy
el nuevo material está disponible para pre-reservas y su ajuste a me-
dida en las tiendas de golf autorizadas de PING de todo el mundo. El
driver G400 está disponible en tres opciones de cabeza para coincidir
con el vuelo de bola deseado por el golfista. La versión Estándar está
diseñada para adaptarse a la mayoría de golfistas. La versión SFT
(Straight Flight Technology) está diseñada para corregir el vuelo de
bola de izquierda a derecha (para jugadores diestros), y cuenta con
un peso de tungsteno hacia el talón y un swing weight más ligero
para ayudar a cuadrar la cara en el impacto. Y la versión LST (Low Spin
Technology) posiciona el peso del tungsteno más cerca de la cara para
reducir el spin en aproximadamente 300 rpm, para un vuelo de bola
más penetrante.
