LadyGolf71 (Otoño 2016) - page 16-17

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HOYO 7
Par 3 DE 218 m.
Segundo par 3 de estos primeros 9 hoyos. Un in-
menso lago recorre todo su flanco izquierdo.
Green profundo y movido con pendiente hacia el
agua y que comparte dos bunkers, uno a cada
lado. Es un hoyo vistoso, con la dificultad añadida
del agua lateral.
HOYO 8
Par 5 de 550 m.
De nuevo nos encontramos con la disposición de
dos bunkers, uno a cada lado de la calle, contra-
peados para pensar el tiro de salida si el objetivo
fuera alcanzar el green en dos golpes, para obte-
ner mejor resultado. A lo largo del recorrido nos
esperan tres bunkers más, en la calle y otros dos.
HOYO 9
Par 4 de 392 m.
Ligero “dog leg” de derecha con green oculto
desde el tee. Un solo bunker por la izquierda y un
lateral derecho que sirve para que la dirección de
la salida sea hacia allí, con el riesgo de que la
bola no acabe en calle sino en rough, dificultando
el siguiente tiro.
HOYO 10
Par 4 de 400 m.
Desde la salida solo vemos la primera parte del
hoyo. Un bunker central en la calle y otro más en
su parte derecha hacen que escojas muy bien
dónde quieres jugar, más si tenemos en cuenta
que detrás del bunker de calle se inicia una pen-
diente que acabará llevando la bola al lago, que
protege la parte izquierda de la segunda mitad de
la calle y el green. Para muchos, el hoyo más com-
plicado del campo.
HOYO 11
Par 5 de 497 m.
La calle te recibe en cuesta arriba, que una vez
superada deja ver toda la magnitud de un emble-
mático hoyo, que cuenta con un barranco en su
parte derecha fuera de límites. Más bunkers de-
coran y dificultan su juego con un green alta-
mente movido, estrecho y profundo con un par
de zonas de escape de bola en su superficie.
HOYO 12
Par 3 de 201 m.
Plataformas elevadas de salida hacen de este par 3
quizás el más vistoso del campo. Green atravesado
protegido por cuatro bunkers grandes y profundos
dan personalidad a este hoyo. Un barranco entre
tee y green dificulta en gran manera el objetivo
planteado. Un anfiteatro natural y posterior reco-
gerá las escasas bolas que sobre vuelen el green.
HOYO 13
Par 4 de 346 m.
Ligero “dog leg” de derechas, con un inmenso
lago compartido con el hoyo 7. Recorre todo el
hoyo por la derecha. Tres bunkers colocados en
diagonal a la caída de bola atraviesan la calle de
derecha izquierda, y en función del golpe intervie-
nen en el resultado. Dos bunkers más protegen un
green movido e inclinado hacia el agua que au-
menta la dificultad de este peculiar hoyo, ya ca-
racterístico de Nicklaus Design.
HOYO 14
Par 3 de 142.
Nos enfrentamos ahora al hoyo más corto del
campo. Green en alto, amplio, muy movido y pro-
tegido por bunkers profundos y zonas de escape
de bolas que dificultan la ubicación de ellas en el
green.
HOYO 15
Par 4 de 383 m.
Par 4 largo, con una primera parte en descenso y
una segunda en ascenso. Un gran bunker protege
su parte izquierda en la caída de bola, que hay
que evitar desde la salida si queremos llegar de
dos green, ligeramente atravesado, protegido por
tres bunker frontales, profundos, que dificultan el
acceso al mismo.
HOYO 16
Par 5 de 519 m.
Hoyo estrecho y recto, con fuera de límites en la
toda la parte izquierda, dando libertad en su pri-
mer golpe, poco difícil aunque largo. Dos bunkers
te esperan en el segundo golpe, dificultando el
juego. Green movido y ligeramente atravesado
con un gran bunker frontal y dos pequeños en su
parte trasera completan este hoyo.
HOYO 17
Par 4 de 380 m.
La característica principal de este hoyo estriba en
un enorme bunker situado en el centro de la calle
y que recorre muchos metros en la misma direc-
ción que la bola. Si caes en él, llegar al green de
dos es altamente difícil. En un alto protegido por
dos bunkers, uno a cada lado del objetivo, se
completa un hoyo altamente desprotegido del
viento que puede influir mucho el resultado final.
HOYO 18
Par 4 de 387 m.
Hoyo recto, ligeramente cuesta arriba, con lago
frontal entre tee y la calle. Largo segundo tiro.
Green grande, en alto rodeado por anfiteatro en
todo su perímetro posterior y protegido por dos
enormes bunkers ubicados en su parte izquierda,
nos dan la despedida de este magnífico recorrido.
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