Lady Golf Magazine 107 (febrero 2025)

LG M 33 LG M 32 Estilo Material PING EL CG MÁS BAJO DE LA HISTORIA EN UN DRIVER PING En los nuevos drivers, el equipo de inge- nieros logró conseguir el centro de grave- dad más bajo en un driver PING hasta la fecha, lo que genera una mayor velocidad de bola y un lanzamiento más alto en la cara del palo mediante múltiples avances para ahorrar peso, incluyendo la tecnolo- gía Carbonfly Wrap en la corona de los tres modelos. La combinación de una cara más plana, corona de carbono liviana y una tecnología interna llamada diseño “Free Hosel” ayudan a ahorrar peso sig- nificativo y alinean el CG más cerca de la línea de fuerza para mayor velocidad de bola, altura y distancia. La cara, delgada que favorece una mayor flexión y toleran- cia al fallo, especialmente en el talón, una zona común de fallos para muchos golfis- tas. El Free Hosel nos ha ayudado a ahorrar cuatro gramos en el hosel dentro de la cabeza y juega un papel clave en la opti- mización de la ubicación del CG. “Nuestros ingenieros no solo aceptaron el desafío en los drivers G440, lo supera- ron”, dijo Solheim. “Como en todos nues- tros diseños, nunca es solo una cosa lo que mejora el rendimiento. Hicieron un excelente trabajo identificando ahorros de peso con avances como el Free Hosel para lograr nuestra posición más baja de CG de todos los tiempos, mientras opti- mizaban la estructura de la cara para producir resultados más consistentes de velocidad de bola en toda la cara. Con- fiamos en que los jugadores puedan pegar más recto y alto con los drivers G440, que cuentan con menos loft y aportan una mayor velocidad de bola.” El centro de gravedad más bajo en un driver PING hasta la fecha genera una mayor velocidad de bola y un lanzamiento más alto en la cara del palo