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Motor
Texto: Joan Vidal
LG
M
50
Atracción
MINI JOHN COOPER WORKS COUPÉ
TIENE TODO EL ENCANTO DE UN DEPORTIVO MUY ESPECIAL. QUIZÁS POR ELLO SEA EL CENTRO DE
TODAS LAS MIRADAS. FUERZA, IMPACTO VISUAL Y ATRACCIÓN POR FUERA Y VIGOROSIDAD EN SUS
ENTRAÑAS CON SUS 211 CV, QUE UNE A UNA COMPLETÍSIMA DOTACIÓN DE ELEMENTOS DE SERIE.
Y
a son seis los modelos que la
generación actual del MINI que
están en la calle: el 3 puertas, Clubman,
Cabrio, Countryman, Roadster y Coupé.
En esta ocasión nos hemos puesto al
volante de este Coupé dos plazas y dos
puertas que cuenta con un gran malete-
ro de 280 litros muy capaz de albergar
hasta dos bolsas de golf y equipaje.
Mide 3,73 metros de longitud, con un
gran portón trasero y culmina con el
spoiler en el techo y el agresivo frontal,
además de las dos salidas centrales del
escape y un alerón que puede accionar-
se manualmente, mediante un botón
situado en el interior del habitáculo o de
forma automática. Por otra parte, el
techo puede ser negro o plateado, con
las vistosas bandas de color, las llantas
de 17 pulgadas, el kit aerodinámico
“John Cooper Works” y esos impresio-
nantes neumáticos 205/45 R17.
Por dentro, el cuadro de instrumenta-
ción lo preside la pantalla “MINI Visual
Boost” de 6,5” donde nos informa de
las funciones más relevantes, como el
navegador, sonido, climatización y orde-
nador de a bordo.
La gama del Coupé consta de tres versio-
nes gasolina, con 122, 184 y 211 CV y
una diesel de 143 CV. Precios; entre
21.600 y 33.900
€
. En la más potente, de
nuestra prueba, sólo son necesarios 6,4
segundos para pasar de 0 a 100 km/h,
con una estabilidad fuera de seriey ese
“ronquido” que emana de los dos tubos
de escape. Gran efectividad también para
los frenos y ese equipo de sonido Harman
/ Kardon que suena a sala de concierto.
Nuestro MINI Coupé en el Golf La Graiera - Calafell
A